ตัวปรับเท้าเบาะรถยนต์

วิธีการทั่วไปคือการใช้อลูมิเนียมอัลลอยด์ 6061 สำหรับการกัด CNC ทั้งชิ้นและการขึ้นรูปแบบรวม โครงสร้างแบบรวมไม่มีช่องว่างในการต่อประกบ มีความแข็งแกร่งโดยรวมดีเยี่ยม น้ำหนักเบา และสามารถปรับให้เข้ากับการตัดเฉือนได้ดีเยี่ยม มันสามารถสร้างขอบตัดเฉียงที่ซับซ้อนและรูปร่างการเปลี่ยนแปลงที่โค้งมนได้อย่างราบรื่นดังที่แสดงในภาพ

การใช้งานพื้นผิวของกระบวนการอโนไดซ์ด้านสีแดง:

สร้างฟิล์มป้องกันออกไซด์ที่มีความหนาแน่น ช่วยเพิ่มการป้องกันสนิมและความต้านทานการสึกหรอได้อย่างมาก เหมาะสำหรับสภาพการทำงานต่างๆ เช่น โรงงานอุตสาหกรรม และการดัดแปลงแบบจำลอง

พื้นผิวด้านที่ละเอียดอ่อนนั้นไม่เปื้อนรอยนิ้วมือได้ง่าย และสีแดงมีการจดจำสูง ซึ่งไม่เพียงแต่สามารถใช้เป็นเอฟเฟกต์การตกแต่งรูปลักษณ์เท่านั้น แต่ยังมีบทบาทในการแยกแยะชิ้นส่วนในชุดอุปกรณ์ติดตั้งทั้งชุดอีกด้วย

ชั้นออกไซด์มีความสม่ำเสมอ และไม่มีความแตกต่างของสีหรือข้อบกพร่องในแต่ละตำแหน่ง บ่งชี้ว่ามีการควบคุมคุณภาพในระดับที่ดีในระหว่างการประมวลผล